独家专报！蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

蔚来秦力洪呼吁行业携手共建换电体系：电池寿命问题迫在眉睫

北京 - 在近日举办的第十六届中国汽车蓝皮书论坛上，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪发表演讲，呼吁包括华为在内的更多车企加入换电阵营，共同应对汽车电池寿命带来的挑战。

秦力洪指出，随着电动汽车保有量的快速增长，电池寿命问题已经成为行业亟待解决的难题。从2025年起，预计将有约2000万辆电动汽车动力电池陆续脱离质保期，如果按照平均8万元每块电池的更换成本计算，总额将高达1.6万亿元。这笔巨大的开支不仅会给车主带来沉重的经济负担，也可能对环境造成二次污染。

他强调，换电模式可以有效解决电池寿命问题，为用户提供更加便捷、经济、环保的用车体验。蔚来已经率先在换电领域取得了成功，目前累计建成换电站超1000座，服务超20万用户。

秦力洪特别呼吁华为加入换电阵营，发挥其在技术和产业链方面的优势，助力换电体系的快速普及。他表示，蔚来愿意与华为开放合作，共同打造面向未来的电动汽车能源生态。

业内人士普遍认为，秦力洪的呼吁具有重要意义。随着新能源汽车产业的快速发展，电池寿命问题将日益凸显，换电模式有望成为未来主流的电动汽车补能方式。华为作为全球领先的技术企业，如果能够加入换电阵营，将无疑会对行业发展产生重大推动作用。

以下是新闻稿的几点补充：

• 除了电池寿命问题之外，秦力洪还谈到了其他一些影响电动汽车普及的关键因素，包括充电速度、续航里程、电池成本等。他呼吁行业共同努力，加快电动汽车相关技术的研发和应用，推动产业升级。
• 华为尚未对秦力洪的呼吁作出回应。不过，华为此前曾表示对换电模式持开放态度，并正在积极布局相关业务。
• 换电模式与充电模式相比，具有明显的优势，但也存在一些不足，例如换电站建设成本高、对电池标准化要求高等。未来，如何进一步完善换电模式，使其更具经济性和通用性，将是行业需要重点研究的课题。

格子军团老将当道：克罗地亚阵容老化成欧洲杯隐忧？

北京时间6月15日，欧洲杯小组赛即将拉开帷幕，克罗地亚队也被列为夺冠热门之一。然而，这支格子军团却面临着阵容老化的难题，队内多名主力球员都已年过30，征战欧洲杯恐将体能透支。

克罗地亚队近年来涌现出了一批才华横溢的年轻球员，如利瓦科维奇、格瓦迪奥尔、索萨等，他们在各自的俱乐部都已崭露头角。但在国家队层面，克罗地亚队却依然依赖着莫德里奇、拉基蒂奇、曼朱基奇等老将。

以核心球员莫德里奇为例，他今年已经37岁，本赛季在皇马依然保持着高光表现，但他的体能状况却不可避免地下降。在高强度的欧洲杯赛场上，莫德里奇能否延续出色的发挥仍是一个未知数。

除了莫德里奇之外，拉基蒂奇、曼朱基奇、佩里西奇等克罗地亚队的主力球员也都已年过30，他们在比赛中的拼抢能力和耐力都会受到影响。

克罗地亚队主教练达利奇也承认了球队阵容老化的问题，他表示：“我们知道球队的现状，但我们依然对球员们充满信心。他们拥有丰富的经验和强大的意志，能够克服一切困难。”

尽管克罗地亚队面临着阵容老化的难题，但他们依然拥有强大的实力，是欧洲杯赛场上不可忽视的一支力量。在莫德里奇等老将的带领下，格子军团能否再次创造奇迹，值得期待。

以下是一些对新闻内容的扩充：

• 文章分析了克罗地亚队阵容老化的现状，并指出了其可能带来的负面影响。
• 文章也提到了克罗地亚队拥有一批才华横溢的年轻球员，这将是他们未来发展的希望。
• 文章最后对克罗地亚队在欧洲杯上的前景进行了展望，认为他们依然是夺冠热门之一。

以下是文章的一些修改建议：

• 文章的标题可以改为“格子军团老将当道：克罗地亚阵容老化考验功力”，更加突出文章的主题。
• 文章的开头可以改为“克罗地亚队征战欧洲杯，阵容老化成最大隐忧。这支格子军团能否克服这一难题，再次创造奇迹？”，更加吸引读者的眼球。
• 文章的结尾可以改为“克罗地亚队的欧洲杯之旅充满挑战，但他们依然拥有足够的勇气和实力去迎接挑战。让我们期待他们的精彩表现。”，更加振奋人心。